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Simon Hagl GmbH – 100 Jahre bewegte Geschichte

simon haglDer Firmengründer Simon Hagl wurde am 03.01.1875 geboren. Bereits sehr früh fuhr der stets optimistische junge Mann als Vertreter der „The Dunlop Pneumatic Tire Co. GmbH“ - damals der erste Luftreifenhersteller (1888 Patentiert) - mit seinem Fahrrad von Hof zu Hof und versorgte weite Teile des Umlands mit Reifen. Nach langer reisender Tätigkeit und den sehr schwierigen Jahren des ersten Weltkriegs beschloss Simon Hagl, ein eigenes Unternehmen aufzubauen - die „Simon Hagl Pneumatik u. Fahrradzubehör Großhandlung“ war geboren.

Die Vision wird zum Credo

Im Jahre 1919 gründete Simon Hagl in der Münchner Schwanthalerstraße 48 sein Unternehmen zum Handel mit Fahrradreifen. Seine Frau und sein ebenso fleißiger Sohn - der genau zu dieser Zeit erfolgreich sein Abitur ablegte – unterstützten den Firmengründer von Beginn an in allen Belangen. Aufgrund des großen Vertrauens, das der kompetente Reifenhändler über viele Jahre bei seinen Kunden aufgebaut hatte, erweiterten sich sowohl sein Kundenstamm, als auch sein Sortiment sehr rasch. Nicht lange und es wurden zwei weitere Mitarbeiter eingestellt, um der Vision des Chefs gerecht werden zu können:

„Ein lückenloses Sortiment und eine schnelle und richtige Ersatzteil-Belieferung“ (überliefertes Credo des Firmengründers Simon Hagl sen.)

 

Die erste Firmenadresse von Simon Hagl und seinem neuen Unternehmen befand sich in der Schwanthalerstraße 36, bevor der erste Umzug anstand. Die Räumlich- keiten in der anschließenden Schwanthalerstraße 48 waren für das gelebte Credo zwar besser geeignet, jedoch ebenfalls alles andere als optimal. Familie und Mitarbeiter mussten sich in den „nach und nach“ angemieteten verwinkelten Keller- räumen zurechtfinden und stets alles verschlossen halten. Dies verlangte bereits früh nach guter und sinnvoller Organisation durch die dann bereits renommierte Firma.
Neben dem umfassenden Sortiment und einem herausragenden Service lag Simon Hagl sen. zeitlebens auch das gesunde Wachstum seiner „Pneumatik u. Fahrrad- zubehör Großhandlung“ sehr am Herzen. Strategische Schritte und Sortiment- Erweiterungen wurden genau durchdacht und abgestimmt. Sehr früh begann man, eigene Kataloge mit dem kompletten Warenangebot des Fahrrad-Ersatzteil- Großhandels im Jahresrhythmus aufzulegen und kostenfrei an alle Kunden zu liefern.

Bilder: Katalogseiten aus den Nachkriegsjahren

 

Der erste Generationswechsel

Durch den plötzlichen Tod des Firmengründers im April 1939 musste sein Sohn Simon Hagl jun. die Geschäfte und die Geschicke fortan übernehmen. Seine bis dato 20-jährige Erfahrung im Unternehmen sowie in der stetigen Erweiterung des Sortiments setzte er ein, um das Unternehmen auch weiterhin zu expandieren und wachsen zu lassen. Zudem überzeugte er Unternehmen wie MAGURA davon, dass die Firma Simon Hagl der richtige Partner für Großkunden ist. Damit sollte er Rückblickend für nunmehr über 70 Jahre recht behalten. Die Anstrengungen und der Fleiß aller trugen dazu bei, dass die Firma 1942 eigene Räumlichkeiten in der Paul-Heyse-Straße 7 erwerben konnte. Leider tobte der zweite Weltkrieg und der Erfolg währte nicht lange. Die neu bezogenen Geschäftsräume wurden bei Luftangriffen schwer beschädigt. Doch auch jetzt wirkte der unerschütterliche Optimismus, den Simon jun. von seinem Vater geerbt hatte. Zusätzlich gab ihm die Geburt seines Sohnes Roland Hagl die notwendige Kraft, trotz der schwierigen Umstände noch alle seine Ziele im Blick zu halten und vor allem nicht aufzugeben. Die Beschädigungen am Gebäude waren erheblich, aber mit gemeinsamer Kraft konnte man zumindest das Dach wieder abdichten und dadurch die Ersatzteillieferung weiterhin aufrechterhalten.

Frauenpower und die Nachkriegsjahre

Bei einem Luftangriff 1944 musste Simon Hagl jun. sein Leben lassen und seine Witwe Berta Hagl übernahm ab diesem Zeitpunkt die Geschäfte. So kümmerte sie sich während der Kriegs- und Nachkriegsjahre nicht nur um den damals gerade 2- jährigen Roland Hagl und damit die heranwachsende 3. Generation des Unterneh- mens, sondern natürlich genauso um dessen älteren Bruder und gleichzeitig um sämtliche Belange des Geschäfts. Trotzdem das Schicksal ihr schwer zugesetzt hatte, gelang es ihr, Familie und Unternehmen durch diese extremen Zeiten zu führen. Erst die Währungsreform 1948 brachte durch die Normalisierung der Marktsituation die Grundlagen für solide Geschäftstätigkeiten und zukunftsorientiertes Handeln zurück. Die Einheirat des aus der preußischen Armee stammenden Majors Carl Wolbrecht bescherte dem Unternehmen wieder eine straffe und vor allem kauf- männische Führung, die sich bei so manchen kommenden konjunkturellen Schwierigkeiten bewährte. Damals konnten die Weichen entsprechend gestellt werden, um zukünftig als Grundlage für den Glauben an Wachstum zu dienen.

Auch das Warensortiment sollte offener und breiter für kommende Herausforderung- en gestaltet werden. Damit ging einher, dass man in dieser Zeit die „Simon Hagl Pneumatik u. Fahrradzubehör Großhandlung“ in eine Handelsgesellschaft mit dem eingeführten und vor allem bekannten Namen „Simon Hagl“ wandelte. Aufgrund des voranschreitenden Wiederaufbaus, der Stabilisierung der Wirtschaft und besonders durch die Ablösung der Kohle durch Erdöl während der 50er Jahre, bekam die voranschreitende Industrialisierung und folglich auch die Mobilität einen massiven Schub. Um gemäß dem Leitsatz weiterhin allen Wünschen der Kunden gerecht zu werden, führte die fortwährende Ausweitung der Motorisierung gleichfalls zu einem immer größer werdenden Sortiment im Unternehmen. So enthielten die Kataloge von 1955 bereits tausende Artikel für motorisierte Krafträder. Im Jahr 1957 wurde München zur Millionenstadt und gleichzeitig nahm der Individualverkehr stetig zu. So kamen in Folge des Verkehrszuwachses im öffent- lichen Bereich die Trambahnen der Münchner Verkehrsbetriebe und der gesamte Straßenverkehr teilweise komplett zum Erliegen. Für den Großhandel bedeutete dies jedoch, die Bestellungen mussten noch schneller und organisierter ablaufen, um dem kontinuierlich wachsenden Bedarf hinterher zu kommen.Mit viel Fleiß und Arbeit schaffte man über die Jahre den Sprung vom Reifen- und Fahrradteile- händler hin zu einem renommierten Großhandel für Zweiradtechnik. 

Abermals wollte man sich erweitern. Um den Bedürfnissen des Geschäftsbereiches gerecht zu werden, plante man frühzeitig und zu- kunftsweisend neue Geschäftsräume. Schließlich mussten abertausende Artikel sortiert und schnell auffindbar gelagert werden. Speziell angefertigte Schubladenschränke und ein optimiertes Versand- lager waren früh in die Planung integriert. Mit Fertigstellung des Gebäudes im Jahr 1958 konnte dann in die neue Geschäftszentrale in der Schwanthalerstraße 32 umgezogen werden. Hier sollte die Simon Hagl OHG für weitere 50 Jahre ihre solide Basis finden.

Schwanthalerstraße 32 - Eröffnung

Der zweite Generationswechsel

Der heranwachsende Roland Hagl interessierte sich bereits in seiner frühen Jugend immer mehr für Technik, insbesondere die Zweirad- und Motorentechnik. Dies führte Ende der 50er Jahre zu weitreichenden Gesprächen zwischen Carl Wolbrecht und dem renommierten Hersteller ZüNDAPP. Die neuen, vergrößerten und optimierten Geschäftsräume ermöglichten, dass die Firma Simon Hagl das offizielle Ersatzteil- Auslieferungslagerder ZüNDAPP-Werke für Südbayern wurde. Dass dieser strategische Schritt von Dezember 1960 einige Jahre später eine eigene Geschichte schreiben würde, konnte man zum damaligen Zeitpunkt noch nicht erahnen. Auf diese Weise war Roland Hagl schon sehr früh in die Geschicke des Unternehmens eingebunden. Anfang der 60er-Jahre war er als 3. Generation der Familie bereit, die Leitung zu übernehmen. 

Neben MAGURA und ZüNDAPP zählen ESJOT und BING- Vergaser zu den heute noch bestehenden Marken. In den 80er Jahren konnte man ein weiteres Mal entsprechend solide erweitern und begann, Ersatzteile zu importieren. Das Unternehmen ist bis heute einer von vier offiziellen BREMBO-Importeuren in Deutschland.
Als Spezialist und Importeur für DENSO-Zündkerzen, Gianelli-Auspuffanlagen und einige weitere Firmen aus dem Ausland avancierte man zum strategischen Partner für viele Hersteller. Vom einfachen MAGURA-Händler entwickelte sich das Unternehmen Simon Hagl in dieser Zeit zum größten MAGURA-Stützpunkt in Deutschland. Und ist es bis heute. Leider musste die ZüNDAPP-Werke GmbH im Jahre 1984 Konkurs anmelden. Durch die Gründung eines neuen Unternehmens – der Zündapp Ersatzteile GmbH – hat man es geschafft, die kompletten Konkursbestände zu übernehmen. Als fortwährend- er Partner konnte die Firma weiterhin, jetzt als Großhändler, ihre Kunden mit allen ZüNDAPP-Ersatzteilen beliefern. Eine versuchte Neuausrichtung der Marke ZüNDAPP im Bereich der Gartentechnik lieferte allerdings nicht die benötigten Erfolge. Im Jahr 2012 ging das zwischenzeitlich in ZüNDAPP Gartentechnik GmbH umgewidmete Unternehmen zusammen mit der Simon Hagl KG in der heutigen Simon Hagl GmbH auf. Jedoch nicht nur bei der Firmierung, sondern auch bei den Geschäftsräumen stand eine neuerliche Veränderung an. Der Sitz in der Schwanthalerstraße 32 wurde nach fast 60 Jahren zugunsten einer weiteren Vertriebsoptimierung aufgegeben und der heutige Firmensitz in München-Martinsried bezogen. Einen Großhandel in der Innenstadt einer Millionenmetropole zu betreiben, erfordert außerordentlich viel An- strengung und logistisches Geschick. Die nicht enden wollenden Baumaßnahmen auf den Straßen und in den Häusern rund um das Gebäude waren kaum noch tragbar. Am heutigen Firmensitz ist das Unternehmen logistisch für die Zukunft wesentlich besser aufgestellt. Außerdem konnten an einem neuen Standort die ent- sprechenden Maßnahmen leichter umgesetzt werden, die für die Weichenstellung angesichts des digitalen Wandels nötig waren. Getreu dem Credo: „[...] schnelle und richtige Ersatzteil-Belieferung.“ war - wie bereits beim Einzug in die Schwanthalerstraße 32 - auch zum Auszug der treibende Grund die Optimierung des Versands.
Der Geschäftsführer Roland Hagl konnte zu diesem Zeitpunkt selbst auf mehr als ein halbes Jahrhundert erfolgreiche und insbesondere zukunftsorientierte Unternehmerschaft zurückblicken.

Zwischenzeitlich prägte sich in so mancher Werkstatt der Satz:
„Wenn's der Hagl nicht hat, gibt's das Teil nicht!“

Der dritte Generationswechsel und wieder Frauenpower

Bei allen Höhen und Tiefen, bei allen Rückschlägen und Erfolgen hat auch dieser Herr Hagl es natürlich geschafft, eine nachfolgende 4. Generation für die Unternehmensführung zu begeistern. Seine beiden Töchter haben nach über 20- jähriger Mitarbeit, genau wie einst sein eigener Vater, die Geschäfte 2017 übernommen. Damit ist Roland Hagl nach 57 Jahren Geschäftsführung in den wohlverdienten Ruhestand getreten.

Und auch nach diesem Führungswechsel blickt man sehr optimistisch und positiv in die Zukunft. Auch diese Generation wird wieder alles daransetzen, die vom Urgroßvater angegangene Idee nach nunmehr 100 Jahren erfolgreich weiter zu entwickeln, auf Märkte und Techniken zu reagieren. Um dann – nach vielen, vielen Jahren - an die jetzt bereits heranwachsende 5. Generation zu übergeben.
Denn eines bleibt für jede Generation der wichtigste Garant für Erfolg: „Ein lückenloses Sortiment und eine schnelle und richtige Ersatzteil-Belieferung“ Danach streben wir und dafür bedanken wir uns aus ganzem Herzen bei allen, die uns unterstützen und allen, die uns vertrauen: Bei unseren Kunden, Händlern, Partnern, Lieferanten, Werkstätten und Schraubern – und allem voran bei unseren Mitarbeitern und Freunden.

Die Simon Hagl GmbH kauft die Münchner Druckluftzentrale

Die Simon Hagl GmbH blickt auf eine lange Tradition und Erfahrung in der Branche zurück. Im Jahr 2022 erweiterten wir unser Unternehmen durch den Erwerb der renommierten Münchner Druckluftzentrale, die fortan als unsere Tochtergesellschaft fungiert. Dieser strategische Schritt stärkte unsere Position im Bereich Industrie, Pneumatik und Automation erheblich. Die Münchner Druckluftzentrale, ein angesehenes Unternehmen mit langjähriger Expertise, war seit ihrer Gründung ein wichtiger Akteur auf dem Markt. Mit ihrem umfassenden Know-how und ihrer hervorragenden Reputation wurde die Münchner Druckluftzentrale schnell zur Anlaufstelle für Kunden aus verschiedenen Branchen, die hochwertige Druckluftlösungen und Automatisierungsdienstleistungen benötigten. Durch die Übernahme der Münchner Druckluftzentrale ergänzen wir unser Produktportfolio um eine breite Palette von Industrieanlagen, Pneumatik Komponenten und Automatisierungslösungen. Dies ermöglicht es uns, unseren Kunden ein noch umfassenderes Angebot an maßgeschneiderten Lösungen und erstklassigem Service anzubieten.

Die Integration der Münchner Druckluftzentrale in die Simon Hagl GmbH erfolgte reibungslos und mit großer Sorgfalt, um sicherzustellen, dass wir die Stärken beider Unternehmen optimal nutzen können. Durch den Austausch von Ressourcen, Fachwissen und Best Practices profitieren wir von Synergieeffekten, die es uns ermöglichen, unsere Leistungsfähigkeit weiter zu steigern und den steigenden Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Heute sind wir stolz darauf, die Münchner Druckluftzentrale als unsere Tochtergesellschaft zu bezeichnen und gemeinsam mit ihr weiterhin innovative Lösungen für die Industrie, Pneumatik und Automation anzubieten. Unsere Kunden können sich auf die bewährte Qualität, Zuverlässigkeit und den erstklassigen Kundenservice verlassen, den sie von beiden Unternehmen gewohnt sind. Die Akquisition der Münchner Druckluftzentrale markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Simon Hagl GmbH und stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung unserer Vision dar, ein führender Anbieter von Lösungen im Bereich Industrie und Automation zu sein. Mit unserem erweiterten Know-how und unseren Ressourcen sind wir bestens gerüstet, um den sich wandelnden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden und unsere Kunden zufrieden zu stellen.

Hinweise zum Artikel der Simon Hagl GmbH:
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Bildnachweis:
Simon Hagl Sen.
  Katalogseiten (Seite 45 / Seite C) aus einem Katalog
  Eröffnung Paul-Heyse-Straße 7 (1942)
  Gebäude Paul-Heyse-Straße 7 (1942)
  Eröffnung Schwanthalerstraße 32 (1958)
  Visitenkarte Simon Hagl / Zündapp
  Zündapp Prospekt (1981)
  Kataloge im Vergleich (1955 / 2019)
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