Die Daytona 765 (765-ccm) von Triumph
Model Informationen zu Daytona 765
Hersteller | Triumph |
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Kubik | 765 ccm |
Modelbezeichnung | Daytona 765 |
Zum Model passende Artikel:
Filter nach Kategorie & Baujahr:
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Bremsbelag TRW-Lucas Carbon Racing ohne ABE - MCB 858CRQ
Beschreibung:Mischung CRQ Hyper Carbon Racing-Belag ohne ABE - Rennsportbelag auf Carbonbasis - höhere Haltbarkeit als SRQ - geringe Handkraft, guter Kaltreibwert - für Hochleistungseinsätze geeignet mehrArtikelnummer:MCB 858CRQ
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Bremsbelag TRW-Lucas Sinter Road and Track mit ABE - MCB 858SRT
Beschreibung:Premium Mischung für modernste Bremstechnologie mit hoher Belastbarkeit und perfekter Dosierbarkeit. Gute Scheibenverträglichkeit beste Standfestigkeit auch im Amateur-Rennsport. mehrArtikelnummer:MCB 858SRT
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Bremsbelag TRW-Lucas Sinter Street hinten mit ABE - MCB 672SH
Beschreibung:Mischung SH Performance-Belag (nur Hinterachse) mit ABE - vollmetallischer Sinterbelag - sehr gute Bremsleistung - auf allen Stahlscheiben einsetzbar - nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung - im Reibwert auf den SV-Belag abgestimmt mehrArtikelnummer:MCB 672SH
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Bremsbelag TRW-Lucas Sinter Street vorne - MCB 858SV
Beschreibung:Mischung SV Performance Belag mit ABE - vollmetallischer Sinterbelag - sehr gute Bremsleistung - auf allen Stahlscheiben einsetzbar - nur im Austausch gegen Sinterbeläge in Erstausstattung - nur bedingt im Rennsport einsetzbar, da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad Celsius mehrArtikelnummer:MCB 858SV
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Bremsbelag TRW-Lucas Sinter Track vorne - MCB 858TRQ
Beschreibung:Der Track Racing Quality TRQ Bremsbelag ist ein echter Rennbelag, mit Straßenzulassung. Dank seines hohen, stabilen Reibwertes und des direkten Ansprechverhaltens liefert der Sinterbelag auf der Rennstrecke eine hervorragende Leistung. Die Belagstruktur konnte durch innovative Produktionsverfahren so optimiert werden, dass er nicht nur thermisch besonders belastbar ist, sondern auch der Verschleiß von Belag und Scheibe geringer ausfällt als in dieser Kategorie üblich. Dank des NRS-Hakensystems sind Rückenplatte und Belag dauerhaft physisch miteinander verbunden. Mit der Straßenzulassung nach ECE R90 kann auf dem Motorrad ohne weitere Hilfsmittel direkt zur Rennstrecke gefahren werden. Dort angekommen, bietet er sich als waschechter Rennbelag beispielsweise für Trackdays und verschiedene Wettbewerbsveranstaltungen an. Damit positioniert er sich deutlich über dem SRT Belag, der in die Kategorie Straße einzuordnen ist. Für eine optimale Performance wird ein leichtes Einfahren nach Fahrtbeginn empfohlen. mehrArtikelnummer:MCB 858TRQ