Die 1130 Trek (1130-ccm) von Benelli

Die Motorradbatterie YTZ14S-BS, 12 Volt, 11,2 Ah, ist eine Startbatterie mit AGM-Technologie (Glasfaservlies). Die YTZ14S-BS wird trocken vorgeladen und mit passendem Säurepack zur Erstbefüllung geliefert. Diese Blei-Säure-Batterie ist nach Füllen und Laden 100% wartungsfrei und auslaufsicher. Kann in bis zu 45° geneigter Position installiert werden. Die YTZ14S-BS ist eine echte Allround-Batterie und eignet sich für den saisonalen Einsatz sowie für Kurzstreckenbetrieb. mehr

Jede HC1 wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert Hohlschraube mit Dichtringen M10x1, entkoppelter Ausgleichsbehälter, Standard-Klemmschelle ohne Spiegelhalterung, Bremslicht- bzw. Startsicherungsschalter, ABE für Bremsarmaturen, Benutzerhandbuch mehr

HC3 goes Black. Die Gesamtleistung der HC3 übertrifft selbst die höchsten Anforderungen. Passend für dezente Umbauten ist das MAGURA Topmodell nun auch in schwarz erhältlich. Die professionelle Qualität bleibt unangetastet, so bedient die HC3 höchste Ansprüche in Bezug auf Ergonomie, Performance und Gewicht. Als Grundmaterial wurde beim Bau der HC3 hochwertiges Aluminium verwendet. Der Geberzylinder besteht vollständig aus massivem Aluminium – und es ist eben dieser Produktionsprozess, der die extrem hohe Steifigkeit und das ultra-leichte Gewicht dieser ABS-kompatiblen Komponente ausmacht. Jede HC3 Armatur wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert 3-fach verstellbare Hebellagerung, Hohlschraube mit Dichtringen M10x1, entkoppelter Ausgleichsbehälter, Standard-Klemmschelle ohne Spiegelhalterung, Bremslicht- oder Startsicherungsschalter, Benutzerhandbuch mehr

Jede HC3 Armatur wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert. 3-fach verstellbare Hebellagerung, Hohlschraube mit Dichtringen M10x1, entkoppelter Ausgleichsbehälter, Standard-Klemmschelle ohne Spiegelhalterung, Bremslicht- oder Startsicherungsschalter, Benutzerhandbuch mehr

Carbon-Keramik Belag mit KBA-Nr. OEM-Ausführung. Das Material dieses Bremsbelags entspricht exakt dem Material, das die Motorradhersteller für die Erstausrüstung verwenden und wurde speziell für den jeweiligen Anwendungsbereich unter Erfüllung strengster Anforderungen entwickelt. mehr

Der Vorteil dieser Mischung sind der hohe Reibwert und die Bremsstabilität vor allem bei heissen Bremsscheiben. Diese Eigenschaft gewährleisten eine exzellente und gleichmäßig hohe Bremsleistung ohne Fadingeffekt. Nur bei Stahlscheiben zu verwenden!! mehr

Sinterbelag mit KBA-Nr. OEM-Ausführung. Das Material dieses Bremsbelags entspricht exakt dem Material, das die Motorradhersteller für die Erstausrüstung verwenden und wurde speziell für den jeweiligen Anwendungsbereich unter Erfüllung strengster Anforderungen entwickelt. mehr

Der im Sonderherstellungsverfahren produzierte Belag ist für Sportmotorräder der neuesten Generation besonders geeignet. Er weisst sowohl bei Hitze als auch bei Kälte stets einen konstanten Reibkoeffizenten aus. Hohe Leistungsfähigkeit auch bei Nässe. Nur bei Stahlscheiben zu verwenden!! mehr

Der neue Sinterbelag vorne für Strassenmotorräder mit ABE Durch die neue Sintermischung ist eine noch längere Haltbarkeit, super Leistungsfähigkeit und Stabilität gewährleistet. mehr

Mischung Die PR-Mischung besteht aus organischen Materialien wie sie auch von den Motorradherstellern verwendet wird. Diese Bremsbeläge garantieren maximale Sicherheit und ein vorteilhaftes Preis-/Leistungsverhältnis. Mit KBA-Nummer!! mehr