Die RV 125 (125-ccm) von Gilera

Die Motorradbatterie LTX9A-4, 12 Volt, 9 Ah, ist eine Startbatterie mit Geltechnologie. Die LTX9A-4 Startbatterie wird bereits werkseitig aktiviert (gefüllt und geladen) und somit direkt einsatzbereit geliefert! Diese Gelbatterie ist 100% auslaufsicher und kann in einer bis zu 90° geneigten Position installiert werden. Die LTX9A-4 liefert mehr Startleistung als eine herkömmliche Batterie und eignet sich insbesondere für moderne Motorräder und Motorsportfahrzeuge.

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Batterie Yuasa YB9-B DIN 50912 300 16 995

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Erstklassige Performance bei allen Wetterbedingungen. Das leichte Trägermaterial besteht aus hochfestem Aluminium mit korrosionsgeschützter Oberfläche. Mitgeliefert werden neue Bremsfedern aus bestem Federstahl für eine lange Lebensdauer und einwandfreie Funktion. mehr

Carbon-Keramik Belag mit KBA-Nr. Die Evolution der organischen Mischungen. Durch den Einsatz von hochwertigem Kohlenstoff erreicht die Carbon-Ceramik-Mischung eine hohe Lebensdauer und zeichnet sich durch eine gute Kälte-, Hitze- Trocken- und Nässeeigenschaft aus. Darüber hinaus ist der Belag weniger aggresiv zur Bremsscheibe und eignet sich sowohl für Scheiben aus Stahl als auch Eisenguss. mehr

RSD2=Aussenseite Gummi mit Dichtlippe und überragender Staublippe Abmessung 32 x 42 x 8/9 mehr

RSA=Aussenseite Gummi mit doppelter Dichtlippe mehr

NGK Iridium IX Hightech Zündkerze Stock-No. 3981

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Zündkerzen für den Renneinsatz müssen ganz besonders harte Belastungen aushalten. Die Drehzahlen während eines Rennens liegen häufig über 15.000 U/min. Temperatur, Druck, Vibrationen und Strömungen im Brennraum sind so immens, dass eine herkömmliche Masseelektrode abbrechen oder schmelzen könnte. Aus diesem Grund sind Rennzündkerzen beispielsweise mit einer ringförmigen Masseelektrode ausgelegt. Der Funke gleitet eher von der Mittelelektrode zur Masseelektrode, statt überzuspringen. mehr

Vergleichsnummern NGK BR9EIX mehr